Gomme Auto Michelin 245/45 R19 102Y PILOT SPORT 3 T0 Estivo

Michelin Michelin 245/45 R19 102Y PILOT SPORT 3 T0 pneumatici nuovi Estivo

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245/45 R19 102Y PILOT SPORT 3

Estivo

Disegno: PILOT SPORT 3

Anno di produzione: Recente (garantito ultimi 36 mesi, UNI11061)

Indice di carico: 102

Codice di velocità: Y: max 300 km/h

Veicolo: Autovettura

EAN produttore: 3528700644135

Codice EPREL: 408533

Specifiche tecniche

T0	Pneumatici consigliati per Tesla

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	Costo
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Supplemento CAP	25.00€ per i cap 04027, 07024, 09014, 71051, 91017, 91023, 92010, 98055
Supplemento CAP	50.00€ per i cap 23030, 23041
Supplemento CAP	10.00€ per i cap 30100 - 30199, 57014, 57030, 57032, 57034, 57037

Etichetta Europea Michelin Michelin 245/45 R19 102Y PILOT SPORT 3 T0 pneumatici nuovi Estivo

Come leggere l'etichetta

Aderenza sul bagnato / performance di frenata

Spazio di frenata in presenza di precipitazioni atmosferiche da A (breve) a G* (più ampio). L'aderenza sul bagnato è una delle caratteristiche di sicurezza più importanti per un pneumatico. Un buon valore è rappresentato da un breve spazio di frenata su una strada bagnata. Il passaggio a una classe superiore implica una riduzione della distanza di frenata compresa tra 5 e 10 metri in caso di frenata a 80 km/h. In situazioni di emergenza, conta ogni singolo metro, che potrebbe essere determinante per evitare possibili incidenti.

Efficienza dei consumi di carburante / resistenza al rotolamento

Consumo di carburante da A (basso) a G* (più elevato). La resistenza al rotolamento influisce notevolmente sui consumi di carburante di un truck, giocando un ruolo importante sia dal punto di vista economico che ambientale. È per questo motivo che un consumo ridotto di carburante presenta effetti positivi dal punto di vista ambientale del veicolo. Prendendo in considerazione due classi (per es. B e C) il risparmio dei consumi può arrivare fino a 3,5 l/100 km.

Etichetta Europea - Rumorosità
Rumorosità esterna/emissione sonora

Livello di rumorosità da 1 (silenzioso) a 3 (più rumoroso) delle onde sonore. La rumorosità di rotolamento di un pneumatico truck fa aumentare il rumore del traffico stradale e quindi l'inquinamento acustico ambientale. Oltre al valore misurato in decibel, l'etichetta indica anche il livello di rumorosità indicato da una a tre onde sonore. Tre onde sonore classificano i pneumatici che superano il limite di rumorosità, che è in vigore dal 2016. I pneumatici con due onde sonore sono al di sotto di questo limite, mentre quelli con una sola onda rappresentano meno di 3 dB al di sotto di questo limite. Una differenza di rumorosità di 10 dB equivale ad un dimezzamento o raddoppiamento del rumore.