nexenwinguard sport

215/60R17 96H TL

INDICE TROVAGOMME

Risparmio carburante

Resistenza al rotolamento del pneumatico

Aderenza sul bagnato

Capacità di frenata su fondo bagnato

Silenziosità del pneumatico

Confort di marcia del pneumatico
m+sTL

Il produttore produce articoli di alta qualita.

L istinto della velocita rimane vivo anche in inverno.
Eccellenti prestazioni di guida ad alta velocita non solo sulle strade innevate e ghiacciate ma anche su quelli normali grazie all'adozione di mescola di silicio.

Caratteristiche principali:

Elevate prestazioni.
Guida nella neve.
Drenaggio.
Confort di guida.
Silenzio.
Forza di rottura.
Alta gamma.
Nexen Winguard Sport hyper aqua groove
3 + 1 Hyper Aqua Groove - Prevenzione dell attrito laterale e del fenomeno vortice dell aqua, drenaggio rapido nella guida sul bagnato grazie al disegno ottimizzato della larghezza e della posizione della scanalatura.
Nexen Winguard Sport lateral groove on the center part
Scanalatura laterale sulla parte centrale - Stabilita di guida migliorata tramite il drenaggio rapido dell aqua e la reattivita in frenata sul bagnato e sulle superficie stradali con poltiglia nevosa (ghiaccio + neve + acqua).
Nexen Winguard Sport multi biting sipe
Potenziamento dell aderenza su strade ghiacciate e innevate - Aderenza e potere in frenata eccellenti su fondo innevato grazie all adozione degli intagli a incisione multipla di nuova concezione (potenziamento dell'aderenza su neve e ghiaccio).
Nexen Winguard Sport zig zag type distribution of central rib
Guida ad alta velocita e aderenza potenziali - Prestazioni di guida ad alta velocita e aderenza soddisfacenti tramite l adozione della distribuzione a zig-zag della nervatura centrale.
Nexen Winguard Sport elegant decoration design
Disegno decorativo elegante della spalla - Durata ad alta velocita migliorata dello scarico rapido del calore generato nella parte del bordo della cintura applicando il design decorativo ad ala con enfasi, allo stesso tempo, sulla velocita e sull incarnazione della qualita di prestazione.
Nexen Winguard Sport silica compound
Mescola di silice - Applicata mescola del battistrada per l assorbimento delle vibrazioni. Stabilita migliorata nella guida ad alta velocita, soprattuto su strade ghiacciate o innevate tramite l adozione del silice nella mescola del battistrada di nuova concezione.

Labelbild
L'etichettatura europea dei pneumatici.

Una grande cosa! Indipendente dai diversi criteri di valutazione delle riviste di settore è stato stabilito un regolamento sull'etichettatura europea dei pneumatici, che definisce le informazioni e i requisiti obbligatori sul risparmio di carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità esterna di rotolamento. I valori sono validi per ciascuno degli Stati membri UE. L'obiettivo del regolamento è quello di garantire maggiore sicurezza, protezione ambientale ed efficienza nel traffico stradale, e di consentire ai consumatori finali di fare una scelta consapevole al momento dell’acquisto dei pneumatici.

Il nuovo regolamento UE si applica anche per i pneumatici invernali. Criteri come trazione sulla neve o frenata su ghiaccio non sono presi in considerazione. Attualmente è in discussione la marcatura speciale per i pneumatici invernali.

Le riviste di settore possono includere nei loro test solo un numero limitato di produttori. Con l'etichetta europea tutti i produttori di pneumatici hanno ora la possibilita di dimostrare le prestazioni dei loro articoli.

Tramite un filtro specifico, si ha la possibilità di ricercare gli pneumatici nello shop online, in base ai diversi valori dell'etichetta europea dei pneumatici.

Ecco il link a corrispondente documente dell’Unione europea.
Link al sito web della Commissione europea.
Fondata nel 1942 con il nome di Heung-A Tire Company, Nexen Tire Co. ha servito l'industria dei pneumatici per più di 70 anni. La società è stata riconosciuta nel 1956 come la prima società coreana di pneumatici. Nel 2000 il nome della società fu cambiato in Nexen Tire Corporation.
Nexen ha sviluppato i primi pneumatici direzionali di Corea a forma di V, la nano-tecnologia brevettata e il premiato concetto di Green Hive. NEXEN è impegnata nella ricerca ed il sviluppo di nuove tecnologie per garantire la sicurezza, il valore e le prestazioni con un impatto ambientale delicato.
L'efficienza combinata con una tecnologia superiore consente NEXEN di offrire un prodotto di qualità ad un prezzo molto buono.

Il valore del rumore esterno di rotolamento misurato è di 69 dB. Rumore esterno di rotolamento - pittogrammi con una, due o tre onde nere.

1Balken

Questo pneumatico ha un onda - il miglior valore secondo all attuale normativa europea.

Un onda nera indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è inferiore di almeno 3 dB rispetto ai valori limite UE in vigore a partire dal 2016.

Notare che il rumore esterno di rotolamento non è totalmente  correlato con il rumore nell abitacolo del veicolo.

Aderenza sul bagnato - classi da AG.

Classe di aderenza sul bagnato per questo pneumatico: B - il secondo miglior valore che può essere raggiunto secondo l'etichetta europea dei pneumatici.

L'efficienza dipende, principalmente, dal veicolo e dalle condizioni di guida. In situazione di piena frenata, la differenza tra uno pneumatico di classe F e uno di classe A può addirittura portare ad una reduzione del 30% dello spazio di frenata. In un veicolo trasporto passeggeri "normale" che viaggia ad una velocità di 80 km/h lo spazio di frenata può ridursi di addirittura 18 m (in media su un tratto stradale bagnato).


Il valore per l'efficienza del carburante è dato in classi da A a G.

Classe di efficienza energetica per questo pneumatico: C - un buon valore, nella metta superiore della classifica, che può essere raggiunto secondo i criteri dell'etichettatura europea dei pneumatici.

Il risparmio di carburante dipende prevalentemente dal veicolo e delle condizioni della strada. La scelta di pneumatici con classificazione A anziché di pneumatici con classificazione G potrebbe consentire una riduzione del consumo di carburante fino al 7,5% (quando la misurazione viene eseguita in conformità ai metodi di test stabiliti nel CE 1222/2009/EG). Per i veicoli commerciali, il risparmio di carburante, potrebbe essere ancora maggiore.

Attraverso il calcolatore parco mezzi di Lanxess si può stimare la quantità di carburante che potrebbe essere risparmiata dotando i veicoli di pneumatici di qualità con bassa resistenza al rotolamento e la riduzione delle emissioni di CO2 conseguente.




Pneumatici per autovetture.

Pneumatici invernali, naturalmente, con la marcatura M+S e il simbolo del fiocco di neve.

Indice di carico 96. Il carico massimo che il pneumatico può sopportare è di 710 kg.

Approvato per una velocita massima di 210 km/h. Per ulteriori informazioni obbligatorie si consiglia di consultare i documenti del veicolo.

R = Pneumatico di tipo radiale.

TL = Pneumatico Tubeless (senza camera d'aria).

Attenzione! Nel caso in cui nell'immagine fosse raffigurato un cerchio, è da considerare solo a scopo illustrativo.

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