dunlop sport bluresponse
Attenzione! Nel caso in cui nell'immagine fosse raffigurato un cerchio, è da considerare solo a scopo illustrativo. L'immagine qui rappresentata può avere delle differenze rispetto al prodotto che è in vendita. In alcuni casi la foto del produttore è unica per tutti i modelli, tutte le variabili e le diverse misure. Verificare le sigle presenti nella scheda tecnica o contattare il supporto per chiarimenti.
dunlop sport bluresponse
INDICE TROVAGOMME
Risparmio carburante: B
Resistenza al rotolamento del pneumaticoAderenza sul bagnato: A
Capacità di frenata su fondo bagnatoSilenziosità pneumatico: 68 dB
Confort di marcia del pneumatico
Nel 1888, John Boyd Dunlop, veterinario scozzese ma residente a Belfast, sostituì le ruote rigide del triciclo del figlio con sottili strisce di gomma, incollate insieme e gonfiate con aria. Nasce così Dunlop, uno dei marchi più famosi al mondo, dando avvio a più di un secolo di innovazioni. La Dunlop è annoverata tra i principali produttori mondiali di pneumatici ad alte ed altissime prestazioni. Come parte del gruppo Goodyear, Dunlop rimane all'avanguardia nelle attività di sviluppo e produzione dei pneumatici vantando un'ampia esperienza acquisita in 125 anni di presenza sul mercato suffragata da una rete globale di centri che operano all'insegna dell'eccellenza in termini di innovazione e produzione. Se da una parte la tecnologia da competizione è stata sviluppata nei box durante le gare automobilistiche, dall'altra, grazie a Dunlop, non è rimasta limitata a questo ambiente. L'obiettivo Dunlop: assicurare che la guida quotidiana venga migliorata incorporando le soluzioni di successo sviluppate sulle piste da competizione.
Uno dei principali più grandi produttori di pneumatici del mondo.
Aderenza totale. Nessun compromesso.
Caratteristiche del pneumatico:
2.8 metri in meno di spazio di frenata su bagnato.
3 metri in meno di spazio di frenata su asciutto.
30% in meno di resistenza al rotolamento per un minor consumo di carburante.
Basso rumore di rotolamento.
Vantaggi per il cliente:
Eccellenti prestazioni su bagnato.
Sport BluResponse utilizza una mescola arricchita con polimeri per garantire una miglior aderenza e maneggevolezza su strade bagnate. Il nuovo disegno del battistrada assicura un eccellente espulsione dell'acqua diminuendo il rischio di aquaplaning.
Spazi di frenata ridotti.
Gli innovativi tasselli Power-Braking riducono gli spazi di frenata sia su asciutto che su bagnato. Disegnati per una guida ad alte prestazioni, i blocchi irrigiditi garantiscono tasselli piu rigidi per un maggior contatto con la strada.
Risparmio di carburante.
Sport BluResponse utilizza una mescola a bassa generazione di calore per ridurre la resistenza al rotolamento del 30% rispetto al suo predecessore. Questo si traduce in un risparmio medio annuo di 100 euro sul costo del carburante.
Minor rumore di rotolamento.
Il nuovo disegno della spalla riduce l'emissione di rumore, per una guida più silenziosa e confortevole.
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soddisfacente Edizione 9. Marzo 2018 195/65R15 Seat Leon |
Punti di forza: | aquaplaning, buona maneggevolezza su bagnato ed asciutto |
Punti di debolezza: | economico, chilometraggio |
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raccomandabile Primavera 2017 195/65R15 |
Punti di forza: | massimo punteggio su strade asciutte, ottimo consumo di carburante ed usura |
Punti di debolezza: | lievi debolezze su strade bagnate |
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esemplare Numero 12/2016 205/55R16 V VW Golf |
Punti di forza: | su bagnato, asciutto, in curva, precisione di guida, spazi di frenata |
Punti di debolezza: | chilometraggio |
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molto raccomandato Numero 2/2015 205/55R16 Peugeot 308 |
Punti di forza: | pneumatico molto ben equilibrato |
Punti di debolezza: | all'aquaplaning non nel gruppo superiore |
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buono Numero 4/2015 215/65R16 VW Tiguan |
Punti di forza: | trazione su fango, aquaplaning, freni a secco |
Punti di debolezza: | frenata su bagnato, rumore |
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raccomandabile Numero 7/2014 205 55R 16 V VW Golf |
Punti di forza: | controllo dello sterzo su bagnato, frenata su strade asciutte, resistenza al rotolamento, peso leggero |
Punti di debolezza: | non può competere con il migliore in termini di frenata su bagnato. |
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particolarmente raccomandato Posizione 1 dei 13 Numero 6/2013 205/55 R16 V VW Golf VII |
Punti di forza: | migliore maneggevolezza, alta precisione dello sterzo, comportamento equilibrato dello sterzo, ottime prestazioni di frenata, molto bassa resistenza al rotolamento |
Punti di debolezza: | rumore, aquaplaning |
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raccomandabile Numero 6/2013 215/55R16 V VW Passat |
Punti di forza: | pneumatico molto equilibrato |
Punti di debolezza: | aquaplaning transversale non nel gruppo superiore, comunque buono |
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esemplare Il vincitore del test! |
Punti di forza: | pneumatico molto equilibrato |
Punti di debolezza: | chilometraggio, non nel gruppo superiore in termini di aquaplaning longitudinale, comunque buono |
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buono + Numero 3/2013 205/55R16 V VW Touran |
Punti di forza: | maneggevolezza sull'asciutto, frenata su fondi asciutti, aquaplaning trasversale, su strada circolare bagnata, resistenza al rotolamento e rumore |
Punti di debolezza: | non può competere con il migliore nella frenata sul bagnato |
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molto raccomandato Il vincitore del test! |
Punti di forza: | valori massimi in tutte le discipline del test, nella frenata, resistenza al rotolamento |
Punti di debolezza: | non può competere con il migliore su percorso circolare bagnato |
Pneumatico estivo.
R = Pneumatico radiale.
Indice di carico 99.
Il pneumatico può essere caricato con un peso massimo di 775 kg.
Simbolo di velocità V:
Approvato per una velocita massima di 240 km/h. Per ulteriori informazioni obbligatorie si consiglia di consultare i documenti del veicolo.
Si prega di notare le caratteristiche speciali di ETRTO con il simbolo di velocità V.
La riduzione della capacità di carico risulta dalla velocita reale.
Velocita
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Capacità di carico
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210 km/h | 100% | Capacità di carico dichiarata |
220 km/h | 95% | Capacità di carico dichiarata |
230 km/h | 94% | Capacità di carico dichiarata |
240 km/h | 91% | Capacità di carico dichiarata |
Le capacità intermedie sono calcolate mediante interpolazione lineare.
TL = Pneumatico senza camera d'aria.
XL o RF = pneumatico rinforzato. Il pneumatico ha una maggiore capacità di carico. Non si devono associare gli pneumatici XL/RF con gli pneumatici senza la specifica XL/RF allo stesso tempo su un veicolo. Generalmente, gli pneumatici XL/RF hanno un peso maggiore. Su molti veicoli, gli pneumatici XL/RF sono richiesti ed inseriti nei documenti del veicolo.