uniroyalrainsport 2

195/45R14 77V TL

INDICE TROVAGOMME

Risparmio carburante

Resistenza al rotolamento del pneumatico

Aderenza sul bagnato

Capacità di frenata su fondo bagnato

Silenziosità del pneumatico

Confort di marcia del pneumatico

Il produttore produce articoli di alta qualita.

Lo sportivo

Innovativa tecnologia 3D delle scanalature per una sicurezza top con ogni tempo. Per auto di media e grossa cilindrata.

Ottima protezione contro l aquaplaning.
Minori spazi di frenata su bagnato e asciutto.
Elevato chilometraggio.

Dettagli tecnici

Aquaplaning

Caratteristica: tecnologia 3D delle scanalature principali e laterali e speciale disegno a V.
Effetto: migliore dispersione dell acqua e maggiore distribuzione della pressione al suolo.
Vantaggio: alta protezione contro l aquaplaning.

Frenata sul bagnato

Caratteristica: speciale mescola silicea Red-Hot.
Effetto: miglior  interazione con le asperita del suolo, quindi aumento dell area di contatto tra pneumatici e superficie stradale.
Vantaggio: ridotti spazi di frenata sul bagnato.

Durabilita

Caratteristica: tecnologia VAI (Visual Alignment Indicator) del battistrada.
Effetto: evidenzia il non corretto assetto dei pneumatici.
Vantaggio: previene l usura irregolare garantendo chilometraggio elevato e maggiore vita utile del pneumatico.

Labelbild
L'etichettatura europea dei pneumatici.

Una grande cosa! Indipendente dai diversi criteri di valutazione delle riviste di settore è stato stabilito un regolamento sull'etichettatura europea dei pneumatici, che definisce le informazioni e i requisiti obbligatori sul risparmio di carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità esterna di rotolamento. I valori sono validi per ciascuno degli Stati membri UE. L'obiettivo del regolamento è quello di garantire maggiore sicurezza, protezione ambientale ed efficienza nel traffico stradale, e di consentire ai consumatori finali di fare una scelta consapevole al momento dell’acquisto dei pneumatici.

Il nuovo regolamento UE si applica anche per i pneumatici invernali. Criteri come trazione sulla neve o frenata su ghiaccio non sono presi in considerazione. Attualmente è in discussione la marcatura speciale per i pneumatici invernali.

Le riviste di settore possono includere nei loro test solo un numero limitato di produttori. Con l'etichetta europea tutti i produttori di pneumatici hanno ora la possibilita di dimostrare le prestazioni dei loro articoli.

Tramite un filtro specifico, si ha la possibilità di ricercare gli pneumatici nello shop online, in base ai diversi valori dell'etichetta europea dei pneumatici.

Ecco il link a corrispondente documente dell’Unione europea.
Link al sito web della Commissione europea.
Uniroyal e il padrone assoluto dello settore dei pneumatici pioggia. Il costruttore mantiene la sua promessa da piu di un secolo: di fornire pneumatici progettati in maniera ottimale per far fronte alle sfide della guida in condizioni di pioggia.
La ricerca sulla sicurezza.
Lo sviluppo dei prodotti Uniroyal si basa sul lavoro di ricerca intensiva. Le costanti miglioramenti di tutti i componenti del pneumatico, dal battistrada e contorno alla mescola stessa hanno messo il nome Uniroyal in testa alla classifica dei "top cinque" per i pneumatici da pioggia più sicuri. In breve: pneumatici Uniroyal sono buoni sull'asciutto, ma ancora meglio quando piove!
Il più sicuro si sente, più si può godere la corsa. Qualunque siano i vostri piani, il tempo non può più rovinare la giornata.

Il valore del rumore esterno di rotolamento misurato è di 71 dB. Rumore esterno di rotolamento - pittogrammi con una, due o tre onde nere.

2Balken Questo pneumatico ha due onde nere.

Il diagramma con due onde nere indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è pari o inferiore di almeno 3 dB rispetto ai valori limite UE in vigore a partire dal 2016.

Il rumore esterno di rotolamento non è totalmente  correlato con il rumore nell abitacolo del veicolo.
Aderenza sul bagnato - classi da AG.

Classe di aderenza sul bagnato per questo pneumatico: B - il secondo miglior valore che può essere raggiunto secondo l'etichetta europea dei pneumatici.

L'efficienza dipende, principalmente, dal veicolo e dalle condizioni di guida. In situazione di piena frenata, la differenza tra uno pneumatico di classe F e uno di classe A può addirittura portare ad una reduzione del 30% dello spazio di frenata. In un veicolo trasporto passeggeri "normale" che viaggia ad una velocità di 80 km/h lo spazio di frenata può ridursi di addirittura 18 m (in media su un tratto stradale bagnato).


La categoria relativa al consumo di carburante deve essere determinata in base al coefficiente di resistenza al rotolamento, in classe di efficienza energetica secondo una scala da A a G.

Classe di efficienza energetica per questo pneumatico: F.

Il risparmio di carburante dipende prevalentemente dal veicolo e delle condizioni della strada. La scelta di pneumatici con classificazione A anziché di pneumatici con classificazione G potrebbe consentire una riduzione del consumo di carburante fino al 7,5% (quando la misurazione viene eseguita in conformità ai metodi di test stabiliti nel regolamento CE 1222/2009/EG). Per i veicoli commerciali, il risparmio di carburante, potrebbe essere ancora maggiore.

Attraverso il calcolatore parco mezzi di Lanxess si può stimare la quantità di carburante che potrebbe essere risparmiata dotando i veicoli di pneumatici di qualità con bassa resistenza al rotolamento e la riduzione delle emissioni di CO2 conseguente.

Pneumatici per autovetture.

Pneumatico estivo.

Indice di carico 77. Il carico massimo che il pneumatico puo sopportare e di 412 kg.

Approvato per una velocita massima di 240 km/h. Per ulteriori informazioni obbligatorie si consiglia di consultare i documenti del veicolo.

R = Pneumatico di tipo radiale.

TL = Pneumatico Tubeless (senza camera d'aria).

Attenzione! Nel caso in cui nell'immagine fosse raffigurato un cerchio, è da considerare solo a scopo illustrativo.

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EAN 4024068368304
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