pirellipzero

225/45ZR17 94Y TL

INDICE TROVAGOMME

Risparmio carburante

Resistenza al rotolamento del pneumatico

Aderenza sul bagnato

Capacità di frenata su fondo bagnato

Silenziosità del pneumatico

Confort di marcia del pneumatico
xlTL

Uno dei piu grandi produttori di pneumatici del mondo.

Frutto dell evoluzione, oggi e ancora piu performante.

Punto di riferimento nel segmento Ultra High Performance, il pneumatico Pirelli P ZERO e caratterizzato dal disegno asimmetrico. Ideale per le supersportive piu prestigiose, esalta anche le doti delle sportive piu compatte.
Pietra miliare della gamma sportiva Pirelli, il P ZERO e stato scelto come primo equipaggiamento per i modelli piu sportivi e potenti sul mercato. Il suo disegno asimmetrico migliora il comportamento in frenata ed esalta maneggevolezza e controllo. Ottimo anche sul bagnato.
La sua nuova mescola in nano-compositi assicura massimo grip e stabilita. Le doti di integrita strutturale del pneumatico favoriscono la sensibilita di sterzo, indispensabile nella guida sportiva, e favoriscono l usura uniforme del battistrada.
Grazie ai particolari incavi a forma di S il Pirelli P ZERO si distingue anche per la bassa rumorosita di rotolamento a tutto vantaggio del comfort acustico all interno dell abitacolo.

Labelbild
L'etichettatura europea dei pneumatici.

Una grande cosa! Indipendente dai diversi criteri di valutazione delle riviste di settore è stato stabilito un regolamento sull'etichettatura europea dei pneumatici, che definisce le informazioni e i requisiti obbligatori sul risparmio di carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità esterna di rotolamento. I valori sono validi per ciascuno degli Stati membri UE. L'obiettivo del regolamento è quello di garantire maggiore sicurezza, protezione ambientale ed efficienza nel traffico stradale, e di consentire ai consumatori finali di fare una scelta consapevole al momento dell’acquisto dei pneumatici.

Il nuovo regolamento UE si applica anche per i pneumatici invernali. Criteri come trazione sulla neve o frenata su ghiaccio non sono presi in considerazione. Attualmente è in discussione la marcatura speciale per i pneumatici invernali.

Le riviste di settore possono includere nei loro test solo un numero limitato di produttori. Con l'etichetta europea tutti i produttori di pneumatici hanno ora la possibilita di dimostrare le prestazioni dei loro articoli.

Tramite un filtro specifico, si ha la possibilità di ricercare gli pneumatici nello shop online, in base ai diversi valori dell'etichetta europea dei pneumatici.

Ecco il link a corrispondente documente dell’Unione europea.
Link al sito web della Commissione europea.
ace lenkrad molto raccomandabile

Edizione 2/2014
225 45R 17
VW Golf
Punti di forza: equilibrato ad un livello elevato, maneggevolezza sul bagnato e asciutto.
Punti di debolezza: relativamente costoso, non puo competere con il migliore all aquaplaning.
   
sport auto raccomandabile

Numero 4/2013
225/49R18
Mercedes A Klasse
Punti di forza: frenata su fondi asciutti.
Punti di debolezza: maneggevolezza in condizioni di asciutto, carico continuo, aquaplaning longitudinal.
   
particolarmente raccomandabile

Numero 7/2012
245/45R18 Y
Audi A6
Punti di forza: maneggevolezza e frenata sull'asciutto.
Punti di debolezza: rumore di rotolamento, all'aquaplaning, comfort.
   
molto raccomandabile

Numero 4/2012
235/35R19 Y
VW Golf GTI
Punti di forza: equilibrato ad un livello elevato, relativamente facile.
Punti di debolezza: aquaplaning e sottocarico permanente.
   
buono +

Numero 4/2012
225/40R18 Y
VW Golf VI GT
Punti di forza: maneggevolezza, frenata su fondi asciutti, su strada circolare bagnata.
Punti di debolezza: all'aquaplaning.
Per più di un secolo Pirelli è sinonimo di innovazione e tecnologia avanzata nel settore dei pneumatici. L'azienda sviluppa vari tipi di pneumatici che iniziano con il concetto di sicurezza per offrire stabilità eccezionale qualunque sia il tipo di terreno e lo stile di guida.
I risultati dei test dimostrano la forza innovativa e la motivazione del produttore.
Con oltre 30.000 dipendenti, un attore globale!

Il valore del rumore esterno di rotolamento misurato è di 72 dB. Rumore esterno di rotolamento - pittogrammi con una, due o tre onde nere.

2Balken Questo pneumatico ha due onde nere.

Il diagramma con due onde nere indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è pari o inferiore di almeno 3 dB rispetto ai valori limite UE in vigore a partire dal 2016.

Il rumore esterno di rotolamento non è totalmente  correlato con il rumore nell abitacolo del veicolo.
Aderenza sul bagnato - Classi da A a G.

Classe di aderenza sul bagnato per questo pneumatico: A - il miglior valore che può essere raggiunto secondo i criteri dell'etichetta europea dei pneumatici.

L'efficienza dipende, principalmente, dal veicolo e dalle condizioni di guida. In situazione di piena frenata, la differenza tra uno pneumatico di classe F e uno di classe A può addirittura portare ad una reduzione del 30% dello spazio di frenata. In un veicolo trasporto passeggeri "normale" che viaggia ad una velocità di 80 km/h lo spazio di frenata può ridursi di addirittura 18 m (in media su un tratto stradale bagnato).


La categoria relativa al consumo di carburante deve essere determinata in base al coefficiente di resistenza al rotolamento, in classe di efficienza energetica secondo una scala da A a G.

Classe di efficienza energetica per questo pneumatico: F.

Il risparmio di carburante dipende prevalentemente dal veicolo e delle condizioni della strada. La scelta di pneumatici con classificazione A anziché di pneumatici con classificazione G potrebbe consentire una riduzione del consumo di carburante fino al 7,5% (quando la misurazione viene eseguita in conformità ai metodi di test stabiliti nel regolamento CE 1222/2009/EG). Per i veicoli commerciali, il risparmio di carburante, potrebbe essere ancora maggiore.

Attraverso il calcolatore parco mezzi di Lanxess si può stimare la quantità di carburante che potrebbe essere risparmiata dotando i veicoli di pneumatici di qualità con bassa resistenza al rotolamento e la riduzione delle emissioni di CO2 conseguente.

Pneumatici per autovetture.

Pneumatico estivo.

Indice di carico 94. Il carico massimo che il pneumatico puo sopportare e di 670 kg.

Approvato per una velocita massima di 300 km/h. Per ulteriori informazioni obbligatorie si consiglia di consultare i documenti del veicolo.

R = Pneumatico di tipo radiale.

TL = Pneumatico Tubeless (senza camera d'aria).

XL o RF = progettazione rinforzata. Il pneumatico ha una maggiore capacità di carico. Non si devono associare gli pneumatici XL / RF con gli pneumatici senza la specifica XL / RF allo stesso tempo su un veicolo. Generalmente, gli pneumatici XL / RF hanno un peso maggiore. In molti veicoli, gli pneumatici XL / RF sono richiesti e inseriti nei documenti del veicolo.

Attenzione! Nel caso in cui nell'immagine fosse raffigurato un cerchio, è da considerare solo a scopo illustrativo.

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