duraturn mozzo s

175 65 R14 86T TL

Attenzione! Nel caso in cui nell'immagine fosse raffigurato un cerchio, è da considerare solo a scopo illustrativo. L'immagine qui rappresentata può avere delle differenze rispetto al prodotto che è in vendita. In alcuni casi la foto del produttore è unica per tutti i modelli, tutte le variabili e le diverse misure. Verificare le sigle presenti nella scheda tecnica o contattare il supporto per chiarimenti.

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duraturn mozzo s

175 65 R14 86T TL

INDICE TROVAGOMME

Risparmio carburante: C

Resistenza al rotolamento del pneumatico

Aderenza sul bagnato: B

Capacità di frenata su fondo bagnato

Silenziosità pneumatico: 70 dB

Confort di marcia del pneumatico
Pneumatici per auto
Pneumatico estivo
DOT recente
C B 70 dB
DISPONIBILE 100 Pezzi
Disponibile presso Deldo Nv, Anversa, Belgio
Consegna entro il
EAN
5420068614776
TL
Pneumatici che non necessitano di camera d'aria (Tubeless)
XL
Pneumatici rinforzati con un indice di carico superiore.

Produttore dell'area budget.

Duraturn

I prodotti Duraturn pneumatici sono forniti da China Manufacturers Alliance, LLC, che ha sede a Monrovia, California che sono fornitori / distributori / importatori di Shaanxi Yanchang Petroleum Group Rubber Co. Ltd.
Duraturn Pneumatici sono la miglior soluzione per autovetture, autocarri leggeri, camion e rimorchi speciali. Pneumatici Duraturn sono venduti ad alcuni rivenditori e comercianti nordamericani.
Nel 2014, Duraturn ha lanciato sul mercato nordamericano i pneumatici radiali UHP e Sport Track.

Il valore del rumore esterno di rotolamento misurato è di 70 dB.

Rumore esterno di rotolamento - pittogrammi con una, due o tre onde nere.

2Balken Questo pneumatico ha due onde nere.

Il diagramma con due onde nere indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è pari o inferiore di almeno 3 dB rispetto ai valori limite UE in vigore a partire dal 2016.

Il rumore esterno di rotolamento non è totalmente  correlato con il rumore nell abitacolo del veicolo.

Aderenza sul bagnato - classi da AG.

Classe di aderenza sul bagnato per questo pneumatico: B - il secondo miglior valore che può essere raggiunto secondo l'etichetta europea dei pneumatici.

L'efficienza dipende, principalmente, dal veicolo e dalle condizioni di guida. In situazione di piena frenata, la differenza tra uno pneumatico di classe F ed uno di classe A può portare ad una reduzione del 30% dello spazio di frenata. In un veicolo trasporto passeggeri "normale" che viaggia ad una velocità di 80 km/h lo spazio di frenata può ridursi di 18 m (in media su un tratto stradale bagnato).


Il valore per l'efficienza del carburante è dato in classi da A a G.

Classe d'efficienza energetica per questo pneumatico: C - un buon valore, nella metta superiore della classifica, che può essere raggiunto secondo i criteri dell'etichettatura europea dei pneumatici.

Il risparmio di carburante dipende prevalentemente dal veicolo e delle condizioni della strada. La scelta di pneumatici con classificazione A anziché di pneumatici con classificazione G potrebbe consentire una riduzione del consumo di carburante fino al 7,5% (quando la misurazione viene eseguita in conformità ai metodi di test stabiliti nel CE 1222/2009/EG). Per i veicoli commerciali, il risparmio di carburante, potrebbe essere ancora maggiore.

Attraverso il calcolatore parco mezzi di Lanxess si può stimare la quantità di carburante che potrebbe essere risparmiata dotando i veicoli di pneumatici di qualità con bassa resistenza al rotolamento e la riduzione delle emissioni di CO2 conseguente.




Pneumatici per veicoli.

Pneumatico estivo.

Indice di carico 86.
Il pneumatico può essere caricato con un peso massimo di 530 kg.

Approvato per una velocità massima di 210 km/h. Per ulteriori informazioni obbligatorie si consiglia di consultare i documenti del veicolo.

R = Pneumatico radiale.

TL = Pneumatico senza camera d'aria.

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