MISURA


Michelin Agilis alpin rientra tra i modelli top di gamma. Ha un ottimo coefficiente di aderenza sul bagnato, un discreto valore che riguarda il consumo di carburante ed un basso livello di rumorosità.
EAN 3528706760488
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EAN 3528704429639
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EAN 3528702104118
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TLM+S3PMSF
103,70€ SPEDIZIONE GRATUITA (min 2 pezzi, isole escluse) (+ € ECO tassa PFU) Totale gomma singola + PFU:
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EAN 3528701871707
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TLM+S3PMSF
115,88€ SPEDIZIONE GRATUITA (min 2 pezzi, isole escluse) (+ € ECO tassa PFU) Totale gomma singola + PFU:
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EAN 3528709231152
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TLM+S3PMSF
117,16€ SPEDIZIONE GRATUITA (min 2 pezzi, isole escluse) (+ € ECO tassa PFU) Totale gomma singola + PFU:
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EAN 3528700852264
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119,35€ SPEDIZIONE GRATUITA (min 2 pezzi, isole escluse) (+ € ECO tassa PFU) Totale gomma singola + PFU:
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EAN 3528709739528
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TLM+S3PMSF
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EAN 3528701593869
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EAN 3528707202697
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TLM+S3PMSF
142,98€ SPEDIZIONE GRATUITA (min 2 pezzi, isole escluse) (+ € ECO tassa PFU) Totale gomma singola + PFU:
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EAN 3528703024682
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TLM+S3PMSF
165,43€ SPEDIZIONE GRATUITA (min 2 pezzi, isole escluse) (+ € ECO tassa PFU) Totale gomma singola + PFU:
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EAN 3528705626396
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172,85€ SPEDIZIONE GRATUITA (min 2 pezzi, isole escluse) (+ € ECO tassa PFU) Totale gomma singola + PFU:
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EAN 3528705295509
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TLM+S3PMSF
174,22€ SPEDIZIONE GRATUITA (min 2 pezzi, isole escluse) (+ € ECO tassa PFU) Totale gomma singola + PFU:
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EAN 3528709942102
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179,10€ SPEDIZIONE GRATUITA (min 2 pezzi, isole escluse) (+ € ECO tassa PFU) Totale gomma singola + PFU:
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EAN 3528704986019
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EAN 3528707541826
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EAN 3528709868068
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EAN 3528705903428
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EAN 3528702671450
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EAN
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EAN 3528707897558
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EAN 3528707365002
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EAN 3528709201728
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EAN 3528701835617
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Michelin

Uno dei principali più grandi produttori di pneumatici del mondo.

I benefici della gamma Michelin Agilis: durata chilometrica ed economia

Agilis Alpin uno pneumatico per tutti i veicoli commerciali

Benefici
20% di durata chilometrica in più
Alto livello di robustezza
Approvato dai principali costruttori europei di veicoli commerciali

Tecnologia del prodotto
Scultura originale, con spalle leggermente aperte e tasselli sfalsati (derivata dal 4x4), per migliorare la motricità sulla neve

Tecnologia Michelin Durable Contact Patch derivata dagli pneumatici Autocarro:
Un'impronta al suolo più grande e più squadrata (+27% di superficie a contatto con il suolo), è la garanzia di una migliore aderenza su strada ghiacciata.

Tecnologia Michelin StabiliGrip +16% di lamelle che lavorano come veri e propri artigli sulla neve. Concepite a tre dimensioni, queste lamelle autobloccanti a geometria variabile migliorano la stabilità dei tasselli di gomma, e quindi dello pneumatico

Grazie alla tecnologia Michelin “Durable Contact Patch”, che genera un’impronta al suolo maggiorata del 27%, e alle mescole del battistrada piùresistenti all’usura, Michelin Agilis Alpin ha una durata chilometrica ancora più elevata

8 rinforzi sui fianchi
Come nella gamma estiva Michelin Agilis, gli otto rinforzi sui fianchi sono posizionati per ottimizzare in qualsiasi circostanza la protezione degli pneumatici.
Associati all'architettura bi-carcassa, questi rinforzi consentono agli automobilisti di sfruttare pienamente tutta la maggiore durata dello pneumatico.

Labelbild
L'etichettura Europea dei pneumatici.

Una grande cosa!Indipendente dai diversi criteri di valutazione di riviste è stabilito uniformemente il regolamento sull'etichettatura, i requisiti di informazione per il risparmio di carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità esterna di rotolamento ed inoltre la determinazione dei valori per tutti i paesi Europei. L'obiettivo del regolamento è quello di garantire maggiore sicurezza, protezione ambientale ed efficienza nel traffico stradale.

Il nuovo regolamento UE si applica anche per i pneumatici invernali. Criteri come trazione sulla neve o frenata su ghiaccio non sono presi in considerazione. Attualmente è in discussione la marcatura speciale di pneumatici invernali entro i pertinenti organi dell'UE.

Le riviste di prova stabiliti possono sempre includere nei loro test solo un numero limitato di produttori. Con l'etichetta europea tutti iproduttori di pneumatici possono dimostrare i realizzazioni che sono in grado di fare - o no.

Nel Shop potrete trovare nel filtro, la possibilità di cercare dopo i criteri dell'etichetta europea dei pneumatici.

Ecco il link a corrispondente documento dell'Unione europea.
Link al sito web della Commissione europea.

Michelin

Fin dalla sua fondazione, nel 1889, la missione di Michelin è quella di contribuire al progresso della mobilità di beni e persone attraverso la produzione e la commercializzazione di pneumatici per tutti i tipi di veicoli, dalle due ruote alle macchine movimento terra.
Inoltre, Michelin accompagna il viaggiatore con un'ampia gamma di carte e atlanti stradali, guide turistiche, guide alberghi-ristoranti e sviluppa materiali ad alta tecnologia per l'industria della mobilità.
Il Gruppo, la cui sede si trova a Clermont-Ferrand (Francia), è presente in 171 Paesi e ha 70 siti produttivi in 17 paesi diversi, che hanno prodotto 190 milioni di pneumatici (2017). Li lavorano oltre 114.000 persone. Il suo Centro di Tecnologia, cuore del settore di Ricerca e Sviluppo, ha sedi in Europa, America del Nord e Asia.
Michelin investe circa 700 milioni di euro l’anno in Ricerca e Sviluppo, strategia alla base di tutte le sue innovazioni.


Il valore del rumore esterno di rotolamento misurato è di 71 dB.

Rumore esterno di rotolamento - pittogrammi con una, due o tre onde nere.

2Balken Questo pneumatico ha due onde nere.

Il diagramma con due onde nere indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è pari o inferiore di almeno 3 dB rispetto ai valori limite UE in vigore a partire dal 2016.

Il rumore esterno di rotolamento non è totalmente  correlato con il rumore nell abitacolo del veicolo.

Aderenza sul bagnato - classi da AG.

Classe di aderenza sul bagnato per questo pneumatico: B - il secondo miglior valore che può essere raggiunto secondo l'etichetta europea dei pneumatici.

L'efficienza dipende, principalmente, dal veicolo e dalle condizioni di guida. In situazione di piena frenata, la differenza tra uno pneumatico di classe F ed uno di classe A può portare ad una reduzione del 30% dello spazio di frenata. In un veicolo trasporto passeggeri "normale" che viaggia ad una velocità di 80 km/h lo spazio di frenata può ridursi di 18 m (in media su un tratto stradale bagnato).


La categoria relativa al consumo di carburante deve essere determinata in base al coefficiente di resistenza al rotolamento, in classe di efficienza energetica secondo una scala da A a G.

Classe di efficienza energetica per questo pneumatico: E.

Il risparmio di carburante dipende prevalentemente dal veicolo e delle condizioni della strada. La scelta di pneumatici con classificazione A anziché di pneumatici con classificazione G potrebbe consentire una riduzione del consumo di carburante fino al 7,5% (quando la misurazione viene eseguita in conformità ai metodi di test stabiliti nel regolamento CE 1222/2009/EG). Per i veicoli commerciali, il risparmio di carburante, potrebbe essere ancora maggiore.
Attraverso il calcolatore parco mezzi di Lanxess si può stimare la quantità di carburante che potrebbe essere risparmiata dotando i veicoli di pneumatici di qualità con bassa resistenza al rotolamento e la riduzione delle emissioni di CO2 conseguente.

 



Pneumatici per veicoli commerciali e furgoni.

Pneumatici invernali con la marcatura M+S ed il simbolo del fiocco di neve.

Indice di carico 107/105.
Il pneumatico può essere caricato su un singolo asse con un peso massimo di 975 kg.
Il pneumatico può essere caricato su un doppio ponte assale con un peso massimo di 925 kg.

Simbolo di velocità T:
Approvato per una velocità massima di 190 km/h. Ulteriori informazioni vincolanti si possono trovare nei documenti del veicolo.

R = Pneumatico radiale.

TL = Pneumatico senza camera d'aria.

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