MISURA


Atturo Az 800 rientra tra i modelli economici. Ha un discreto coefficiente di aderenza sul bagnato, un discreto valore che riguarda il consumo di carburante ed un basso livello di rumorosità.
EAN 4713959001290
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EAN 4713959000422
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EAN 4713959001825
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EAN 4713959001795
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EAN 4713959001979
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Atturo Az 800 rientra tra i modelli economici. Ha un discreto coefficiente di aderenza sul bagnato, un discreto valore che riguarda il consumo di carburante ed un basso livello di rumorosità.
EAN 4713959001474
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EAN 4713959002006
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Atturo Az 800 rientra tra i modelli economici. Ha un discreto coefficiente di aderenza sul bagnato, un discreto valore che riguarda il consumo di carburante ed un basso livello di rumorosità.
EAN 4713959000453
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Atturo Az 800 rientra tra i modelli economici. Ha un discreto coefficiente di aderenza sul bagnato, un discreto valore che riguarda il consumo di carburante ed un basso livello di rumorosità.
EAN 4713959001306
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Atturo Az 800 rientra tra i modelli economici. Ha un discreto coefficiente di aderenza sul bagnato, un discreto valore che riguarda il consumo di carburante ed un basso livello di rumorosità.
EAN 4713959001085
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Atturo Az 800 rientra tra i modelli economici. Ha un ND coefficiente di aderenza sul bagnato, un ND valore che riguarda il consumo di carburante ed un bassissimo livello di rumorosità.
EAN 4713959000491
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EAN 4713959000514
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Atturo Az 800 rientra tra i modelli economici. Ha un discreto coefficiente di aderenza sul bagnato, un discreto valore che riguarda il consumo di carburante ed un basso livello di rumorosità.
EAN 4713959000385
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EAN 4713959000392
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EAN 4713959000439
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EAN 4713959000408
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116,51€ SPEDIZIONE GRATUITA (min 2 pezzi, isole escluse) (+ € ECO tassa PFU) Totale gomma singola + PFU:
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EAN 4713959000415
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EAN 4713959000446
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133,51€ SPEDIZIONE GRATUITA (min 2 pezzi, isole escluse) (+ € ECO tassa PFU) Totale gomma singola + PFU:
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Atturo

Produttore dell'area budget.

Atturo AZ800 e uno pneumatico ad altissime prestazioni progettato per SUV e applicazioni su autocarri sportivi. Profilo del battistrada direzionale e lo stile aggressivo del parete laterale dimostrano le prestazioni di sviluppo della superficie.

Caratteristiche:
La nuova tecnologia Slope Radius Gradient (SRG) del battistrada per prestazioni eccezionali sul bagnato, la manipolazione sul bagnato, e previene l usura irregolare.
Prodotto con idrocarburi senza olio, effettuata in base al livello europeo.
Lamelle complessi singole per un eccellente comfort a tutte le velocita.
Nero di carbonio extra duro nella produzione di mescola di gomma riduce la flessione dei pneumatici - aumenta il comfort in curva.
Tasselli sulla spalla di grandi dimensioni progettati per un miglior controllo in curva, ottimizzano la capacita di maneggevolezza ed aumentano il controllo dello sterzo.
Alto filo del tallone resistente allo strapo ed il riempimento del tallone del pneumatico massimizzano la stabilita del pneumatico, la sicurezza e l affidabilita ad alta velocita.
Proteggi cerchione fornisce una protezione aggiuntiva pei i cerchi da cordoli e buche.
Carcassa in poliestere mantiene i pneumatici nelle dimensioni adeguate e migliora in modo significativo la sicurezza durante l accumulo di calore.

Labelbild
L'etichettatura EU dei pneumatici.

Una grande cosa! Indipendente dai diversi criteri di valutazione delle riviste di settore è stato stabilito un regolamento sull'etichettatura Europea dei pneumatici, che definisce le informazioni ed i requisiti obbligatori sul risparmio di carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità esterna di rotolamento. I valori sono validi per ciascuno degli Stati membri UE. L'obiettivo del regolamento è quello di garantire maggiore sicurezza, protezione ambientale ed efficienza nel traffico stradale, e di consentire ai consumatori finali di fare una scelta consapevole al momento dell’acquisto dei pneumatici.

Il nuovo regolamento UE si applica anche per i pneumatici invernali. Criteri come trazione sulla neve o frenata su ghiaccio non sono presi in considerazione. Attualmente è in discussione la marcatura speciale per i pneumatici invernali.

Le riviste di settore possono includere nei loro test solo un numero limitato di produttori. Con l'etichetta europea tutti i produttori di pneumatici hanno ora la possibilita di dimostrare le prestazioni dei loro articoli.

Tramite un filtro specifico, si ha la possibilità di ricercare gli pneumatici nello shop online, in base ai diversi valori dell'etichetta Europea dei pneumatici.

Ecco il link a corrispondente documente dell’Unione europea.
Link al sito web della Commissione europea.

Atturo

Il valore del rumore esterno di rotolamento misurato è di 75 dB.

Rumore esterno di rotolamento - pittogrammi con una, due o tre ONDE nere.

3Balken Questo pneumatico ha tre onde nere.

Il diagramma con tre onde nere indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è pari ai valori limite UE in vigore fino 2016.
Il rumore esterno di rotolamento non è totalmente  correlato con il rumore nell abitacolo del veicolo.

Aderenza sul bagnato - Classi da A a G.

Classe di aderenza sul bagnato per questo pneumatico: E.

L'efficienza dipende, principalmente, dal veicolo e dalle condizioni di guida. In situazione di piena frenata, la differenza tra uno pneumatico di classe F ed uno di classe A può addirittura portare ad una reduzione del 30% dello spazio di frenata. In un veicolo trasporto passeggeri "normale" che viaggia ad una velocità di 80 km/h lo spazio di frenata può ridursi di addirittura 18 m (in media su un tratto stradale bagnato).


La categoria relativa al consumo di carburante deve essere determinata in base al coefficiente di resistenza al rotolamento, in classe di efficienza energetica secondo una scala da A a G.

Classe di efficienza energetica per questo pneumatico: F.

Il risparmio di carburante dipende prevalentemente dal veicolo e delle condizioni della strada. La scelta di pneumatici con classificazione A anziché di pneumatici con classificazione G potrebbe consentire una riduzione del consumo di carburante fino al 7,5% (quando la misurazione viene eseguita in conformità ai metodi di test stabiliti nel regolamento CE 1222/2009/EG). Per i veicoli commerciali, il risparmio di carburante, potrebbe essere ancora maggiore.

Attraverso il calcolatore parco mezzi di Lanxess si può stimare la quantità di carburante che potrebbe essere risparmiata dotando i veicoli di pneumatici di qualità con bassa resistenza al rotolamento e la riduzione delle emissioni di CO2 conseguente.

Pneumatici per veicoli.

Pneumatico estivo.

Indice di carico 112.
Il pneumatico può essere caricato con un peso massimo di 1.120 kg.

Simbolo di velocità V:

Approvato per una velocita massima di 240 km/h. Per ulteriori informazioni obbligatorie si consiglia di consultare i documenti del veicolo.

Si prega di notare le caratteristiche speciali di ETRTO con il simbolo di velocità V.
La riduzione della capacità di carico risulta dalla velocita reale.

Velocita
 
Capacità di carico
210 km/h 100% Capacità di carico dichiarata
220 km/h  95% Capacità di carico dichiarata
230 km/h  94% Capacità di carico dichiarata
240 km/h  91% Capacità di carico dichiarata

Le capacità intermedie sono calcolate mediante interpolazione lineare.

R = Pneumatico radiale.

TL = Pneumatico Tubeless (senza camera d'aria).

XL o RF = progettazione rinforzata. Il pneumatico ha una maggiore capacità di carico. Non si devono associare gli pneumatici XL / RF con gli pneumatici senza la specifica XL / RF allo stesso tempo su un veicolo. Generalmente, gli pneumatici XL / RF hanno un peso maggiore. In molti veicoli, gli pneumatici XL / RF sono richiesti e inseriti nei documenti del veicolo./