MISURA


Atlas Green van rientra tra i modelli economici. Ha un buon coefficiente di aderenza sul bagnato, un discreto valore che riguarda il consumo di carburante ed un basso livello di rumorosità.
EAN 5420068653461
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EAN 5420068653775
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EAN 5420068651351
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EAN 5420068650651
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EAN 5420068651399
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EAN 5420068651276
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EAN 5420068651283
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EAN 5420068653386
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EAN 5420068653348
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TLM+S3PMSF
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Atlas Green van rientra tra i modelli economici. Ha un buon coefficiente di aderenza sul bagnato, un discreto valore che riguarda il consumo di carburante ed un basso livello di rumorosità.
EAN 5420068653393
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EAN 5420068653423
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Atlas Green van rientra tra i modelli economici. Ha un buon coefficiente di aderenza sul bagnato, un buon valore che riguarda il consumo di carburante ed un basso livello di rumorosità.
EAN 5420068653287
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TLM+S3PMSF6PR
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EAN 5420068653430
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EAN 5420068653355
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EAN 5420068650644
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EAN 5420068651269
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EAN 5420068653324
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EAN 5420068653263
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EAN 5420068653256
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EAN 5420068653270
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EAN 5420068650675
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EAN 5420068651290
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EAN 5420068653379
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EAN 5420068651405
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EAN 5420068651450
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EAN 5420068651313
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EAN 5420068651412
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EAN 5420068650668
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EAN 5420068653409
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EAN 5420068651467
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EAN 5420068653362
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EAN 5420068650682
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EAN 5420068653447
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Atlas

Atlas, il personaggio della mitologia greca, portava il mondo in salvo sulla schiena.
I pneumatici Atlas porteranno te e la tua famiglia e ti riporteranno a casa in sicurezza.
Che tu stia viaggiando per andare al lavoro o portando i tuoi figli a scuola, puoi contare su Atlas.
Test di pneumatici indipendenti hanno indicato gli pneumatici Atlas come la migliore scelta, offrendo il miglior rapporto qualità-prezzo e un'aderenza eccellente su superfici bagnate. È uno pneumatico "verde" legittimo con punteggi impressionanti per etichetta e basso consumo di carburante.



Produttore dell'area budget.

Il design del profilo che offre elevata prestazione all'usura.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

Prestazioni eccellenti di presa e di maneggiamento.
Migliore prestazione della presa su strada sdrucciolevole insieme ad alto coefficiente di sicurezza.
Adatto per veicoli commerciali.



Labelbild


La categoria relativa al consumo di carburante deve essere determinata in base al coefficiente di resistenza al rotolamento, in classe di efficienza energetica secondo una scala da A a G.

Classe di efficienza energetica per questo pneumatico: F.

Il risparmio di carburante dipende prevalentemente dal veicolo e delle condizioni della strada. La scelta di pneumatici con classificazione A anziché di pneumatici con classificazione G potrebbe consentire una riduzione del consumo di carburante fino al 7,5% (quando la misurazione viene eseguita in conformità ai metodi di test stabiliti nel regolamento CE 1222/2009/EG). Per i veicoli commerciali, il risparmio di carburante, potrebbe essere ancora maggiore.

Attraverso il calcolatore parco mezzi di Lanxess si può stimare la quantità di carburante che potrebbe essere risparmiata dotando i veicoli di pneumatici di qualità con bassa resistenza al rotolamento e la riduzione delle emissioni di CO2 conseguente.



Aderenza sul bagnato - Classi da AG.

Classe di aderenza sul bagnato per questo pneumatico: C - un buon valore, nella metta superiore della classifica, che può essere raggiunto secondo i criteri dell'etichettatura europea dei pneumatici.

L'efficienza dipende, principalmente, dal veicolo e delle condizioni di guida. In situazione di piena frenata, la differenza tra uno pneumatico di classe F e di classe A può addirittura portare ad una reduzione del 30% della distanza di frenata. In un veicolo transporto passeggeri "normale" che viaggia ad una velocità di 80 km/h la distanza di frenata può essere ridotta addirittura di 18 m (in media su una strada scivolosa).




Rumore esterno di rotolamento - pittogrammi con una, due o tre onde nere.

2Balken Questo pneumatico ha due onde nere.

Il diagramma con due onde nere indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è pari o inferiore di almeno 3 dB rispetto ai valori limite UE in vigore a partire dal 2016.

Il rumore esterno di rotolamento non è totalmente  correlato con il rumore nell abitacolo del veicolo.


Il valore del rumore esterno di rotolamento misurato è di 72 dB.

L'etichettura Europea dei pneumatici.

Una grande cosa!Indipendente dai diversi criteri di valutazione di riviste è stabilito uniformemente il regolamento sull'etichettatura, i requisiti di informazione per il risparmio di carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità esterna di rotolamento ed inoltre la determinazione dei valori per tutti i paesi Europei. L'obiettivo del regolamento è quello di garantire maggiore sicurezza, protezione ambientale ed efficienza nel traffico stradale.

Il nuovo regolamento UE si applica anche per i pneumatici invernali. Criteri come trazione sulla neve o frenata su ghiaccio non sono presi in considerazione. Attualmente è in discussione la marcatura speciale di pneumatici invernali entro i pertinenti organi dell'UE.

Le riviste di prova stabiliti possono sempre includere nei loro test solo un numero limitato di produttori. Con l'etichetta europea tutti iproduttori di pneumatici possono dimostrare i realizzazioni che sono in grado di fare - o no.

Nel Shop potrete trovare nel filtro, la possibilità di cercare dopo i criteri dell'etichetta europea dei pneumatici.

Ecco il link a corrispondente documento dell'Unione europea.
Link al sito web della Commissione europea.

Atlas

Pneumatici per veicoli commerciali e furgoni.

Pneumatico estivo.

R = Pneumatico radiale.

Indice di carico 97.
Il pneumatico può essere caricato con un peso massimo di 730 kg.

Approvato per una velocità massima di 170 km/h. Per ulteriori informazioni obbligatorie si consiglia di consultare i documenti del veicolo.

TL = Pneumatico senza camera d'aria.

I pneumatici di tipo C sono progettati per l'uso su autocarri leggeri e furgoni. Questi pneumatici hanno strati aggiuntivi nella carcassa, sono più rigidi e possono essere utilizzati solo insieme ai pneumatici C o CP sullo stesso veicolo. In caso di miscelazione tra i pneumatici di tipo C e delle gomme senza la C si dovrebbe parlare con un gommista. Questo tipo di miscelazione è vietata.

Pneumatici multistrato. In questo caso, 8 PR (Ply Rating).