MISURA


Accelera Accelera phi r rientra tra i modelli economici. Ha un buon coefficiente di aderenza sul bagnato, un discreto valore che riguarda il consumo di carburante ed un basso livello di rumorosità.
EAN 8997020616989
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EAN 8997020614398
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EAN 8997020614534
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EAN 8997020615562
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EAN 8997020614695
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EAN 8994234020076
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EAN 8997020616460
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EAN 8997020614657
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EAN 8997020614671
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EAN 8997020614589
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EAN 8997020614541
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EAN 8997020614688
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EAN 8997020614510
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EAN 8997020614596
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EAN 8997020614527
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EAN 8997020614404
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EAN 8997020614602
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EAN 8997020616453
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EAN 8997020614640
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EAN 8997020615210
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EAN 8997020616446
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EAN 8997020615722
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EAN 8997020614701
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EAN 8997020615012
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EAN 8997020614565
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EAN 8997020614558
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EAN 8997020616439
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EAN 8997020614428
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EAN 8997020614411
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EAN 8997020614572
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EAN 8997020614633
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EAN 8997020614435
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EAN 8997020616422
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EAN 8997020615043
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EAN 8997020614879
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EAN 8997020617849
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EAN 8997020614077
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EAN 8997020616231
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EAN 8997020613629
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EAN 8997020613711
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EAN 8997020616408
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EAN 8997020613728
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EAN 8997020615647
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EAN 8997020613636
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EAN 8997020614930
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Accelera Accelera phi r rientra tra i modelli economici. Ha un buon coefficiente di aderenza sul bagnato, un discreto valore che riguarda il consumo di carburante ed un basso livello di rumorosità.
EAN 8997020613377
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EAN 8997020613698
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EAN 8997020613681
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Accelera

Accelera è un marchio della società PT. Elangperdana Tyre Industry dall'Indonesia che ha iniziato a produrre il suo primo pneumatico nel 1996. La gamma di prodotti include pneumatici radiali ad alte prestazioni per autovetture, pneumatici radiali per i veicoli commerciali, così come pneumatici per autocarri e autobus. Gli pneumatici Accelera sono fabbricati secondo le esigenze del mercato internazionale ed offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Produttore dell'area budget.

Il pneumatico Accelera PHI R è l'ultimo master tuning.

Scanalatura tripla.
Migliora la stabilità alle alte velocità e le prestazioni dello sterzo.

Blocchi sulla spalla.
Forniscono maggiore stabilità in curva e una buona maneggevolezza.

Lamelle aggiuntive.
Forniscono un basso rumore di rotolamento.

 



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La categoria relativa al consumo di carburante deve essere determinata in base al coefficiente di resistenza al rotolamento, in classe di efficienza energetica secondo una scala da A a G.

Classe di efficienza energetica per questo pneumatico: E.

Il risparmio di carburante dipende prevalentemente dal veicolo e delle condizioni della strada. La scelta di pneumatici con classificazione A anziché di pneumatici con classificazione G potrebbe consentire una riduzione del consumo di carburante fino al 7,5% (quando la misurazione viene eseguita in conformità ai metodi di test stabiliti nel regolamento CE 1222/2009/EG). Per i veicoli commerciali, il risparmio di carburante, potrebbe essere ancora maggiore.
Attraverso il calcolatore parco mezzi di Lanxess si può stimare la quantità di carburante che potrebbe essere risparmiata dotando i veicoli di pneumatici di qualità con bassa resistenza al rotolamento e la riduzione delle emissioni di CO2 conseguente.

 





Aderenza sul bagnato - Classi da AG.

Classe di aderenza sul bagnato per questo pneumatico: C - un buon valore, nella metta superiore della classifica, che può essere raggiunto secondo i criteri dell'etichettatura europea dei pneumatici.

L'efficienza dipende, principalmente, dal veicolo e delle condizioni di guida. In situazione di piena frenata, la differenza tra uno pneumatico di classe F e di classe A può addirittura portare ad una reduzione del 30% della distanza di frenata. In un veicolo transporto passeggeri "normale" che viaggia ad una velocità di 80 km/h la distanza di frenata può essere ridotta addirittura di 18 m (in media su una strada scivolosa).




Rumore esterno di rotolamento - pittogrammi con una, due o tre onde nere.

2Balken Questo pneumatico ha due onde nere.

Il diagramma con due onde nere indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è pari o inferiore di almeno 3 dB rispetto ai valori limite UE in vigore a partire dal 2016.

Il rumore esterno di rotolamento non è totalmente  correlato con il rumore nell abitacolo del veicolo.


Il valore del rumore esterno di rotolamento misurato è di 72 dB.

L'etichettatura EU dei pneumatici.

Una grande cosa! Indipendente dai diversi criteri di valutazione delle riviste di settore è stato stabilito un regolamento sull'etichettatura Europea dei pneumatici, che definisce le informazioni ed i requisiti obbligatori sul risparmio di carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità esterna di rotolamento. I valori sono validi per ciascuno degli Stati membri UE. L'obiettivo del regolamento è quello di garantire maggiore sicurezza, protezione ambientale ed efficienza nel traffico stradale, e di consentire ai consumatori finali di fare una scelta consapevole al momento dell’acquisto dei pneumatici.

Il nuovo regolamento UE si applica anche per i pneumatici invernali. Criteri come trazione sulla neve o frenata su ghiaccio non sono presi in considerazione. Attualmente è in discussione la marcatura speciale per i pneumatici invernali.

Le riviste di settore possono includere nei loro test solo un numero limitato di produttori. Con l'etichetta europea tutti i produttori di pneumatici hanno ora la possibilita di dimostrare le prestazioni dei loro articoli.

Tramite un filtro specifico, si ha la possibilità di ricercare gli pneumatici nello shop online, in base ai diversi valori dell'etichetta Europea dei pneumatici.

Ecco il link a corrispondente documente dell’Unione europea.
Link al sito web della Commissione europea.

Accelera

Pneumatici per veicoli.

Pneumatico estivo.

R = Pneumatico radiale.

Indice di carico 98.
Il pneumatico può essere caricato con un peso massimo di 750 kg.

Simbolo di velocità W:

Approvato per una velocità massima di 270km/h. Per ulteriori informazioni obbligatorie si consiglia di consultare i documenti del veicolo.

Si prega di notare le caratteristiche speciali di ETRTO con il simbolo di velocità W.
La riduzione della capacità di carico risulta dalla velocità reale.

Velocità   Capacità di carico:
210 km/h 100%  Capacità di carico dichiarata
220 km/h 100% Capacità di carico dichiarata
230 km/h 100% Capacità di carico dichiarata
240 km/h 100% Capacità di carico dichiarata
250 km/h 95% Capacità di carico dichiarata
260 km/h 90% Capacità di carico dichiarata
270 km/h 85% Capacità di carico dichiarata

Le capacità intermedie sono calcolate mediante interpolazione lineare.

TL = Pneumatico senza camera d'aria.

XL o RF = pneumatico rinforzato. Il pneumatico ha una maggiore capacità di carico. Non si devono associare gli pneumatici XL/RF con gli pneumatici senza la specifica XL/RF allo stesso tempo su un veicolo. Generalmente, gli pneumatici XL/RF hanno un peso maggiore. Su molti veicoli, gli pneumatici XL/RF sono richiesti ed inseriti nei documenti del veicolo.